合金管一般要和其他的鋼材焊接在一起的時候才能最大程度的發揮作用。合金管對于焊接的要求也不是特別的高，
但是焊接一定要完美無縫，合金管在溫度不高的情況下要進行預熱，那么在周圍溫度為多少時要進行預熱呢?
合金管焊接要求不高，環境溫度要求不小于5℃;低了，要考慮提高環境溫度。一般，板厚在20mm以上或者碳當量較高時，為保證焊縫質量，都需要預熱。
預熱不是看周圍環境有多少度，而是看板厚和碳當量的。
合金鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，合金鋼管是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
用合金鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，當前已廣泛用鋼管來制造。
合金鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積最大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。
合金鋼管各剛度量值的巨細，在工程設計中都是非常重要的參數。用其制造金屬軟管，它關系到裝置和作業狀況下的驅動力的巨細；
合金管市一種抗高溫和抗高壓的鋼材,最重要的就是它的溶點比較高，在上千度的溫度下都不會溶解;抗壓能力也是特別強，在很多的場所中都能得到應用。另外合金管的化學元素比較穩定，與任何的化學物質都不會發生反映，下面我們主要介紹合金管的熔點和溫度是多少?
目前成熟高溫合金管的最高使用溫度是600℃，代表合金有英國的IMI834，美國的Ti一1100，俄羅斯的BT18y和BT36，
合金體系均為Ti—Al—Sn—Zr—Mo—Si系。其中研制最早、已經在Trent700，EJ200和PW350等發動機上得到應用，國外渦槳發動機離心葉輪也選用了IMl834合金;